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武汉电炉厂
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台车炉机组方案
来源:本站 点击次数:次 发布时间:2017-10-12
一、 台车炉设备组成
台车式电阻炉 2台(其中台车3台)
台车式培烧炉 1台(其中台车2台)
移动车 1台
电控柜(其中6台温控柜) 7台
二、台车炉技术参数
台车式电阻炉
1、额定温度: 950℃
2、额定电压: 380v
3、额定功率: 180kw
4、相数: 3相
5、炉膛有效尺寸: 3100×1250×900mm
6、加热区数: 2区
7、炉温均匀性: ±10℃
台车式焙烧炉
1、额定功率: 140kw
2、额定电压: 380v
3、额定温度: 950℃
4、相数: 3相
5、炉膛有效尺寸: 3100×1250×900mm
6、加热区数: 2区
7、炉温均匀性: ±10℃
三、台车炉性能特点
(一)台车式电阻炉
1、本台车炉主要用于金属零件正火、调质、回火等热处理之用。
2、台车炉壳体由型钢和钢板焊接而成,外形美观坚固。
3、炉衬材料采用硅酸铝纤维结构,台车采用重质和轻质砖。保温性好,节能。
4、加热元件为0cr25al5电阻带结构,布置在炉门、炉膛两侧、后墙、、台车上,五面加热 ,提高了炉温均匀性。
5、炉门升降采用电动结构,设有炉前按钮,操作方便。
6、温控采用智能数字显示仪表,对炉温进行控制,选用中园图自动记录仪,对炉温进行自动记录和超温报警。
7、台车壳体采用型钢钢板焊接,台车衬采用耐火保温砖砌筑,台车上附有耐热钢炉板,承载能力强,台车驱动采用电动结构。行走平稳。
(二)台车式焙烧炉
1、本台车炉主要用于铸造模壳焙烧加热。
2、台车炉壳体由型钢和钢板焊接而成,外形美观坚固。
3、炉衬材料采用轻质耐火砖结构,台车采用重质和轻质砖。保温性好,节能。
4、加热元件为0cr25al5电阻带结构,在炉膛两侧、后墙、、台车上,四面加热 ,提高了炉温均匀性。
5、炉门与台车焊成一体。炉顶可设有排气装置
6、温控采用智能数字显示仪表,对炉温进行控制,选用中园图自动记录仪,对炉温进行自动记录和超温报警。
7、台车壳体采用型钢与钢板焊接,台车衬采用耐火保温砖砌筑,台车驱动采用电动结构。行走平稳。
(三)移动车
1、台车壳体由钢板和型钢焊接而成,承载能力大,坚固耐用。
2、采用电机、减速器驱动结构。机械效率高。
台车式电阻炉 2台(其中台车3台)
台车式培烧炉 1台(其中台车2台)
移动车 1台
电控柜(其中6台温控柜) 7台
二、台车炉技术参数
台车式电阻炉
1、额定温度: 950℃
2、额定电压: 380v
3、额定功率: 180kw
4、相数: 3相
5、炉膛有效尺寸: 3100×1250×900mm
6、加热区数: 2区
7、炉温均匀性: ±10℃
台车式焙烧炉
1、额定功率: 140kw
2、额定电压: 380v
3、额定温度: 950℃
4、相数: 3相
5、炉膛有效尺寸: 3100×1250×900mm
6、加热区数: 2区
7、炉温均匀性: ±10℃
三、台车炉性能特点
(一)台车式电阻炉
1、本台车炉主要用于金属零件正火、调质、回火等热处理之用。
2、台车炉壳体由型钢和钢板焊接而成,外形美观坚固。
3、炉衬材料采用硅酸铝纤维结构,台车采用重质和轻质砖。保温性好,节能。
4、加热元件为0cr25al5电阻带结构,布置在炉门、炉膛两侧、后墙、、台车上,五面加热 ,提高了炉温均匀性。
5、炉门升降采用电动结构,设有炉前按钮,操作方便。
6、温控采用智能数字显示仪表,对炉温进行控制,选用中园图自动记录仪,对炉温进行自动记录和超温报警。
7、台车壳体采用型钢钢板焊接,台车衬采用耐火保温砖砌筑,台车上附有耐热钢炉板,承载能力强,台车驱动采用电动结构。行走平稳。
(二)台车式焙烧炉
1、本台车炉主要用于铸造模壳焙烧加热。
2、台车炉壳体由型钢和钢板焊接而成,外形美观坚固。
3、炉衬材料采用轻质耐火砖结构,台车采用重质和轻质砖。保温性好,节能。
4、加热元件为0cr25al5电阻带结构,在炉膛两侧、后墙、、台车上,四面加热 ,提高了炉温均匀性。
5、炉门与台车焊成一体。炉顶可设有排气装置
6、温控采用智能数字显示仪表,对炉温进行控制,选用中园图自动记录仪,对炉温进行自动记录和超温报警。
7、台车壳体采用型钢与钢板焊接,台车衬采用耐火保温砖砌筑,台车驱动采用电动结构。行走平稳。
(三)移动车
1、台车壳体由钢板和型钢焊接而成,承载能力大,坚固耐用。
2、采用电机、减速器驱动结构。机械效率高。
3、台车配置轻轨道。
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