想要判断台车炉融化是否正常最直观的方法就是在观察风口进行观察了。但是很多人其实对这个方式还不是特别的了解。今天小编就带大家一起了解一下如何通过观察风口判断台车炉熔化是否正常。

　　台车炉炉料熔化初期，一般在正式送风5min-7rnin，在风日水平面几开始看到铁液滴落下，或送风后10min左右在前炉窥视孔见到成串的铁花飞出，或11min-15min在前炉出铁日看到第n股铁液流出，说明底焦高度合适。若时间过短，表明底焦高度偏低，应立即补加接力焦;反之，说明台车炉底焦高度偏高，可根据偏差程度抽掉·批层焦或酌减前几批层焦加人量。

　　熔化过程中，若风日一直明亮，铁液滴大小如绿豆，下落速度很快，表明底焦燃烧良好，风量合适，底焦高度适宜，铁液温度也比较高。若风口发暗，进风口处挂有黑渣，捅开表面焦炭后，也很快变黑，此时铁液滴如黄豆大小(甚至成流股)，颜色变红，滴到焦炭址要停顿一下才落下，这表明风量偏大，底焦偏低，应立即减风补加接力焦，酌增层焦量。否则，不但铁液氧化严重，且可能发生“落出”。若风口情况良好，捅开表面焦炭，炉子内部焦炭不够白亮，此时熔化率很慢，铁液滴象芝麻大小，铁液摄度尚可或良好，表明风量偏小，底焦燃烧不旺，底焦高度偏高，应增加风量或酌减层焦。

　　倘若在整个熔化过程中，风口一直发暗。铁液色红，流动性又差，这表明风量、风压不足或底焦高度一直偏低，这就需要结合其他观察来作出一步判断，再采取相应措施予以调整。

　　风口若挂渣严重，这可能是因台车炉炉衬跌落，熔剂量偏少、风口比过大原因所致，应在加料时适当增加石灰石或缩小风口。